概要

報告書番号	MA2016-9
発生年月日	2016年01月07日
事故等種類	死傷等
事故等名	はしけＹＭ５０５号作業員死亡
発生場所	関門港田野浦区田野浦ふ頭　門司埼灯台から真方位101°2,200m付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	非自航船
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2016年09月29日
概要	はしけＹＭ５０５号は、着岸中、作業員が機関室内で意識不明となり、搬送先の病院で死亡した。
原因	本事故は、本船が関門港田野浦区田野浦ふ頭に着岸中、本件原動機及び本件発電機からの排気が機関室内に滞留する状況下、作業員Aが、チェーンパイプ内で詰まった錨鎖を正常な状態に直す目的で、機関室に入って本件作業を行ったため、一酸化炭素を吸引したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：作業員
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。