概要

報告書番号	keibi2009-5
発生年月日	2008年09月07日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	モータボートゆうなみかき養殖施設損傷
発生場所	広島県江田島市　絵ノ島灯台から真方位１２０°１,８００ｍ
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年05月29日
概要	本船は、船長１人が乗り組み、同乗者１人を乗せ、釣りの目的で、広島県太田川の係留地を発し、同県大黒神島沖で釣りを行った後、釣り場を移動するため、同県絵ノ島南岸に向け発進し、約３０km/hの速力として大奈佐美島のかき養殖施設に接近したころ、速力を約２０km/hに減じて続航中、平成２０年９月７日２１時１５分ごろ、かき養殖施設に衝突した。 　当時、天候は晴で風もなく、海上は平穏であった。
原因	本事故は、夜間、本船が、かき養殖施設付近を航行中、船位の確認を十分に行わなかったため、かき養殖施設に衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。