概要
| 報告書番号 | MA2013-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2012年06月09日 |
| 事故等種類 | 死傷等 |
| 事故等名 | 漁船宝盛丸乗組員死亡 |
| 発生場所 | 不明（北海道島牧村茂津多岬沖～北海道奥尻町奥尻港東方約8kmの間） |
| 管轄部署 | 函館事務所 |
| 人の死傷 | 死亡 |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2013年06月28日 |
| 概要 | 本船は、船長が1人で乗り組み、平成24年6月9日05時00分ごろ、島牧村第二栄浜漁港を出港し、茂津多岬沖の漁場で操業ののち、07時00分ごろ帰港予定であったが、帰港予定時刻になっても帰港しなかったことから、08時33分ごろ島牧漁業協同組合から海上保安庁へ入港遅延情報として通報され、12時04分ごろ、奥尻港東方約8kmにおいて、捜索中の同庁航空機により、無人で南南西方に速力約3ノットで航走しているところを発見された。 本船は、移乗した巡視艇乗組員により、北海道瀬棚町久遠漁港に入港した。 船長は、僚船、海上保安庁の巡視船などが付近海域を捜索したが、発見されず、巡視船艇等による専従捜索は10日日没を持って終了し、後日、死亡認定により除籍された。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、茂津多岬沖の漁場で操業を行っていたのち、船長が落水したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 死亡：1人（船長） |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。