概要

報告書番号	MA2012-12
発生年月日	2011年02月24日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	貨物船第八盛山丸衝突（岸壁）
発生場所	沖縄県那覇港浦添ふ頭4号岸壁 　沖縄県浦添市所在の那覇港浦添北内防波堤灯台から真方位094°1,050m付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年12月21日
概要	貨物船第八盛山丸は、船長ほか4人が乗り組み、沖縄県那覇港浦添ふ頭4号岸壁に着岸作業中、平成23年2月24日07時05分ごろ船首が同岸壁に衝突した。 　第八盛山丸は、船首部に凹損を生じたが、死傷者はいなかった。また、浦添ふ頭4号岸壁は、ケーソン上部などに破損を生じた。
原因	本事故は、本船が、那覇港において、4号岸壁に向けて惰力で航行していた際、船長Aが、前進行きあしが速いと感じていたものの、航海士Aから行きあしが速い旨の報告を受けるまで前進行きあしの制御をせずに航行していたため、4号岸壁に衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。