
| 報告書番号 | keibi2012-10 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2012年04月13日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 漁船大吉丸乗揚 |
| 発生場所 | 沖縄県浦添市牧港漁港西方のさんご礁 浦添市所在の那覇港浦添北内防波堤灯台から真方位046°1.6海里付近 |
| 管轄部署 | 那覇事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2012年10月26日 |
| 概要 | 本船は、船長が1人で乗り組み、沖縄県粟国村粟国島沖でそでいか旗流し漁を終え、船首約0.4m、船尾約1.5mの喫水で牧港漁港北西方沖を約4ノットの速力で自動操舵により南東進中、船長が、操舵室の椅子に腰を掛けた状態で見張りを行っていたところ、居眠りに陥り、平成24年4月13日22時30分ごろ牧港漁港西方のさんご礁に乗り揚げた。 船長は、乗揚の衝撃で目を覚まして海上保安庁に救助を要請し、来援した巡視艇によって救助された。 本船は、磯波によって大破し、翌日、サルベージ船によって牧港漁港にえい航された。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、本船が、牧港漁港北西方沖を自動操舵により南東進中、船長が居眠りに陥ったため、同漁港西方のさんご礁に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。