概要

報告書番号	MA2012-6
発生年月日	2011年01月07日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船明勝丸乗組員行方不明
発生場所	福島県相馬市東方沖 　相馬市所在の鵜ノ尾埼灯台から真方位１１６°１１.６海里付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷	行方不明
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2012年06月29日
概要	本船は、船長が１人で乗り組み、平成２３年１月７日０１時００分ごろ、刺し網漁の操業のため、相馬市松川浦漁港を出港した。 　本船は、帰港予定の０８時００分を過ぎても帰港せず、０８時３０分ごろ家族が船長の携帯電話に電話をかけたところ、呼出し音は鳴ったものの、船長は電話に出なかった。 　本船は、１０時００分を過ぎても帰港せず、無線で連絡しても応答がなかったので、僚船３隻が漁場で捜索を行ったが手掛かりはなく、本船の所属漁業協同組合が海上保安庁に通報し、海上保安庁、警察、僚船などによる捜索が行われたが、本船及び船長は発見されなかった。 　海上保安庁は、１月１０日の日没をもって専従捜索を打ち切った。 　本船は、１月２５日０６時１８分ごろ、千葉県銚子市犬吠埼東方約８００kmで漂流しているところを発見されたが、船長は発見されなかった。
原因	本事故は、本船が、松川浦漁港を出港して相馬市東方沖において揚網中、船長が落水したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	行方不明：1人（船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。