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概要

報告書番号	keibi2011-12
発生年月日	2011年01月10日
事故等種類	乗揚
事故等名	セメント運搬船第二十三芝浦丸乗揚
発生場所	東京都足立区新田一丁目隅田川新神谷橋付近河川敷
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	100～200t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年12月16日
概要	本船は、船長ほか１人が乗り組み、隅田川新神谷橋下流右岸に係留されている作業台船に左舷着けしてセメント約６５ｔを揚荷役し、平成２３年１月１０日１２時２０分ごろ、船首約１.８ｍ、船体中央約２.１ｍ、船尾約２.４ｍの喫水で下航するために同台船から離れた。　本事故当時、同台船の対岸に浚渫船が係留されていて必要とする回頭水域が得られなかったため、本船は、同川新神谷橋上流へ航行し、そこで左回頭しようと左岸に寄ったところ、１２時３０分ごろ船首が浅瀬に乗り揚げた。　本船は、潮待ちしたのちに離礁し、京浜港東京区芝浦プールに帰港した。
原因	本事故は、本船が、隅田川新神谷橋上流において左回頭中、左岸に接近したため、船首が浅瀬に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。