概要
| 報告書番号 | keibi2011-10 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2011年04月29日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船SHUN DA漁船大光丸衝突 |
| 発生場所 | 宮崎県都農(つの)町都農港東方沖 都農港南防波堤灯台から真方位０９０°１３.０海里付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船：漁船 |
| 総トン数 | 500～1600t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年10月28日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａほか９人が乗り組み、約９.２ノット（kn）の速力で南進中、Ｂ船は、船長Ｂほか１人が乗り組み、漁場から都農港に向けて約９knの速力で西進中、船長Ｂが魚の選別をして見張りを行わずに針路及び速力を保持して航行し、平成２３年４月２９日１８時４０分ごろ、都農港東方沖でＡ船の左舷側外板とＢ船の船首部が衝突した。 両船とも航行に支障がなく、Ａ船が宮崎県日向市細島港に、Ｂ船が同県延岡市島浦漁港に入港した。 |
| 原因 | 本事故は、都農港東方沖において、Ａ船が南進中、Ｂ船が西進中、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。