概要

報告書番号	MA2011-6
発生年月日	2009年10月19日
事故等種類	死傷等
事故等名	水上オートバイしぶ造２号乗組員死亡
発生場所	不明（福島県猪苗代湖の天神浜から長瀬川河口の南東方約１.１kmに至る猪苗代湖の水域）
管轄部署	仙台事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	水上オートバイ
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年06月24日
概要	水上オートバイしぶ造(ぞう)２号は、船長ほか知人２人が乗船し、平成２１年１０月１９日（月）１３時００分ごろ、天神浜から猪苗代湖での遊走のために出航したが、翌２０日０７時１７分ごろ猪苗代湖北東水域で浸水した状態で発見された。 　その後、船長は、本船の北西方で、同乗者２人は、本船の南東方でそれぞれ発見されたが、死亡が確認された。 　しぶ造２号は、機関に濡れ損を生じた。
原因	本事故は、本船が、猪苗代湖において、天神浜を出航して遊走中、船長、同乗者Ａ及び同乗者Ｂが落水に至ったことにより発生したものと考えられる。 　本船が、船尾ポールを取り付けていたことは、本事故の発生に関与した可能性があると考えられる。
死傷者数	死亡：3人（船長及び同乗者）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。