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概要

報告書番号	keibi2011-4
発生年月日	2010年06月02日
事故等種類	運航阻害
事故等名	モーターボートＬｏｎｅｌｙＷｏｌｆ運航阻害
発生場所	宮城県名取市閖上漁港東南東方沖　閖上港南防波堤灯台から真方位１２８°６.４海里付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年04月22日
概要	本船は、船長が友人3人を乗せ、閖上漁港東南東方沖での釣りを終え、平成22年6月2日12時05分ごろ、帰航するため船外機を始動しようとしたが、始動しなかった。　船長は船外機を始動させようとして同機右舷側面をスパナで叩いていたところ、船体の動揺で落水した。　船長及び友人は、海上保安庁に救助され、落水した船長は同庁のヘリコプターで病院へ搬送された。　本船は、救助船で閖上漁港にえい航された。
原因	本インシデントは、本船が、閖上漁港東南東方沖での釣りを終えて帰航しようとした際、バッテリーが損耗していたため、船外機が始動しなかったことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。