概要

報告書番号	MA2011-3
発生年月日	2009年08月10日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船三幸丸乗組員負傷
発生場所	三重県志摩市大王埼南東方沖　大王埼灯台から真方位１２６°３７.０海里付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船
総トン数	100～200t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年03月25日
概要	漁船三幸丸は、船長ほか１８人が乗り組み、大王埼南東方沖を三重県紀北町長島港に向けて帰航中、平成２１年８月１０日０９時００分ごろ魚倉内で排水作業に従事していた漁ろう作業員２人と、救助のため魚倉内に入った機関員が意識を失って倒れた。
原因	本事故は、本船が、三重県大王崎南東方沖において滞留水の排出作業中、漁ろう作業員Ａ及びＢが、４番魚倉内に入って右舷側壁下部に設けられた排水口の蓋を開放したところ、防熱層内に硫化水素が発生していたため、防熱層内から魚倉内に流入した硫化水素を吸入し、続いて、機関員が、漁ろう作業員Ａを救助しようとして４番魚倉に入って硫化水素を吸入し、それぞれ硫化水素中毒になったことにより発生したものと考えられる。 　防熱層内に硫化水素が発生していたのは、防熱層内が嫌気状態にあり、嫌気状態で繁殖する硫化塩還元菌が繁殖して滞留水に含まれる硫酸イオンを還元したことによるものと考えられる。
死傷者数	負傷：3人（漁ろう作業員2人及び機関員）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。