概要

報告書番号	MA2009-11
発生年月日	2008年12月10日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	漁船第三十八勇幸丸衝突（防波堤）
発生場所	北海道釧路港　釧路港東区南外防波堤西灯台から真方位１０８°８０ｍ付近
管轄部署	函館事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年11月27日
概要	漁船第三十八勇幸(ゆうこう)丸は、船長及び船舶所有者ほか５人が乗り組み、霧のため視界が制限された北海道釧路港東区の航路を航行中、平成２０年１２月１０日（水）０５時０５分ごろ、同港東区南外防波堤に衝突した。 　同船は、船長、船舶所有者及び乗組員４人が負傷し、バルバスバウ及び船首ブルワークレールを損傷した。南外防波堤には、擦過傷が生じた。
原因	本事故は、夜間、本船が、霧のため視程が２０～３０ｍに制限された本件航路を航行中、接近する出航船に気付くのが遅れたため、至近に迫った出航船の白灯を認め、接近する出航船を避航することに気を取られ、本船が南外防波堤に向首していることに気付かずに航行して、同防波堤に衝突したことにより発生したものと考えられる。 　本船が接近する出航船に気付くのが遅れたのは、操船者が、漁船Ｂから出航船のことについて連絡を受けたとき、すれ違うまでには時間があると思い込み、レーダーによる適切な見張りを行っていなかったことによるものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長、船舶所有者、乗組員4人
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。