概要

報告書番号	MA2010-8
発生年月日	2009年11月21日
事故等種類	乗揚
事故等名	漁船第三東丸乗揚
発生場所	福島県いわき市　塩屋埼灯台から真方位２２６°１,７００ｍ付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年08月27日
概要	本船は、船長ほか４人が乗り組み、平成２１年１１月２０日２３時５０分ごろ、漁場から福島県江名港に帰港するため、船長は、速力約１０ノットで針路を南西に定めて自動操舵とし、塩屋埼に近くなったら変針するつもりで、塩屋埼に向けて航行した。 　船長は、多数の他船を避けて航行していたが、翌２１日０２時２５分ごろ、江名港まで約７海里となったところで、周囲に他船が見当たらなくなったことから安心し、舵輪後方の場所に腰を掛け、その姿勢のまま居眠りに陥った。 　本船は、江名港に向って変針する場所を通過し、０３時０７分ごろいわき市の陸岸に乗り揚げた。 　船長は、乗揚げの衝撃音で目覚め、機関を後進にかけたが、離礁させることができず、乗組員は離船した。その後、サルベージ会社により燃料油が回収され、船体は解体された。
原因	本事故は、夜間、本船が、塩屋埼沖を江名港に向け帰航中、単独で操船中の船長が居眠りに陥ったため、予定変針場所を通過していわき市の陸岸に向けて航行し、同陸岸に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。