概要
| 報告書番号 | MA2009-10 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2008年11月13日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船光栄丸遊漁船裕進丸衝突 |
| 発生場所 | 香川県高松市屋島北東方沖 庵治漁港一文字防波堤北灯台から真方位２９２°１.２海里付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 漁船：遊漁船 |
| 総トン数 | 5t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2009年10月30日 |
| 概要 | 漁船光栄(こうえい)丸は、船長が１人で乗り組み、香川県高松市庵治(あじ)漁港北西方沖の漁場に向けて北西進中、遊漁船裕進(ゆうしん)丸は、船長ほか釣り客２人が乗船し、同市高松漁港東方沖の釣り場に向けて北東進中、平成２０年１１月１３日（木）０６時５４分ごろ同市屋島北東方沖において、両船が衝突した。 光栄丸は、船長が負傷し、船首部に切損を生じ、裕進丸は、釣り客１人及び船長が負傷し、右舷船尾付近が大破した。 |
| 原因 | 本事故は、高松市屋島北東方沖において、Ａ船が大島沖の漁場に向けて北西進中、Ｂ船が高島南岸沖の釣り場に向けて北東進中、Ａ船が、左方から接近するＢ船に気付かずに航行し、また、Ｂ船が、右方から接近するＡ船に気付かずに航行したため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 Ａ船が左方から接近するＢ船に気付かなかったのは、船長Ａが、左舷方の見張りを行っていなかったことによるものと考えられる。 船長Ａが、左舷方の見張りを行っていなかったのは、左舷方を見た際、他の船舶を認めなかったことから、航行に支障となる船舶はいないと判断したこと、及びＡ船が左方に圧流されていたことから、船首を右方へ向けることに意識を集中したことによるものと考えられる。 Ｂ船が、右方から接近するＡ船に気付かなかったのは、船長Ｂが、右舷方の見張りを行っていなかったことによるものと考えられる。 船長Ｂが、右舷方の見張りを行っていなかったのは、長崎ノ鼻を航行した際、右舷船首方に認めた船舶は、いずれも釣りをしているか、止まっているように見えて、右舷方には支障となる船舶はいないと判断したことによるものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷：船長（光栄丸）、釣り客1人、船長（裕進丸） |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。