概要

報告書番号	MA2021-9
発生年月日	2020年05月28日
事故等種類	火災
事故等名	漁船豊海丸火災
発生場所	兵庫県香美町香住漁港（西港） 　香住港西防波堤灯台から真方位159°470m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	漁船：漁船：漁船：漁船：漁船
総トン数	5t未満：5t未満：5t未満：5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2021年09月30日
概要	漁船豊海丸は、係留中、操舵室内で火災が発生した。 　豊海丸は、上部構造物等に焼損を生じ、豊海丸からの延焼により付近に係留中の漁船濱昭丸、漁船海晴丸、漁船第五北斗丸、漁船第二とび丸、及び他の僚船2隻の上部構造物等にそれぞれ焼損が生じた。
原因	本事故は、最大瞬間風速毎秒約7mの北北東の風が吹く状況下、A船が香住漁港（西港）の本件岸壁に船首を向けて係留中、操舵室内右舷前方壁付近から出火したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。