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概要

報告書番号	MA2020-8
発生年月日	2020年04月04日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船松輝丸プレジャーボートOcean dream 25衝突
発生場所	沖縄県糸満市喜屋武岬南南西方沖喜屋武埼灯台から真方位205°1,200m付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷
船舶種類	漁船：プレジャーボート
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2020年10月01日
概要	漁船松輝丸は、南東進中、また、プレジャーボートOcean dream25は、錨泊して釣り中、両船が衝突した。　松輝丸は、バルバスバウに擦過傷を生じ、また、Ocean dream 25は、船尾外板の亀裂等を生じた。
原因	本事故は、喜屋武岬南南西方沖において、A船が南東進中、B船が錨泊して釣り中、船長Aが、右舷前方に本件カヌーを視認した際、周囲に本件カヌー以外の船舶がいないと思い、操舵室を出て乗組員Aと共に右舷船尾部で本件カヌーの釣りを見ながら航行し、操舵室により船首中央から左舷方を見渡すことができなかった、また、船長Bが、A船が接近していることに気付いたものの、自船の至近を通過していくものと思い、錨泊を続けたため、両船が衝突したものと推定される。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。