
| 報告書番号 | MA2020-8 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2019年09月28日 |
| 事故等種類 | 衝突(単) |
| 事故等名 | プレジャーボート春陽衝突(波除堤) |
| 発生場所 | 北海道函館港弁天町波除堤 函館港西副防波堤灯台から真方位158°1,250m付近 |
| 管轄部署 | 函館事務所 |
| 人の死傷 | 死亡 |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2020年10月01日 |
| 概要 | プレジャーボート春陽は、航行中、波除堤に衝突した。 春陽は、船長が死亡し、船首船底部に破口等を生じて沈没した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、本船が函館港内を航行中、弁天町波除堤に衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 死亡:船長 |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。