概要

報告書番号	MA2020-2
発生年月日	2019年09月20日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	ケミカルタンカー第三十光輝丸衝突（桟橋）
発生場所	京浜港京浜運河第1区企業専用桟橋 横浜安善町地先昭和シェル石油A灯台から真方位355°505m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	タンカー
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2020年02月27日
概要	ケミカルタンカー第三十光輝丸は、着桟操船中、逆転機の後進用クラッチが入らず、桟橋に衝突した。 　第三十光輝丸は、右舷球状船首部に凹損等を生じ、また、桟橋は、土台支柱に凹損を生じた。
原因	本事故は、本船が、京浜港京浜運河第1区で着桟操船中、逆転機の作動油圧力が上昇せずに本件クラッチが入らず、後進がかからなかったため、前進行きあしで航行し、本船の船首が本件桟橋の支柱に衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。