概要

報告書番号	keibi2009-8
発生年月日	2009年04月14日
事故等種類	衝突
事故等名	護衛艦おおなみ貨物船SUN FLOWER衝突
発生場所	沖縄県金武中城港泡瀬波除防波堤灯台から真方位０９１°７８０m付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷
船舶種類	公用船：貨物船
総トン数	その他：500～1600t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年08月28日
概要	貨物船SUN FLOWER（以下「Ｂ船」という。）は、船長以下９人が乗り組み、金武中城港中城新港－７.５ｍ岸壁に着岸するため接近中、平成２１年４月１４日１１時３４分ごろ、右舷錨の投入位置を誤ったことから、西よりの風に圧流され、同港中城新港－１０.０ｍ岸壁に右舷着けしている他艦の左舷に右舷着けで係留中の護衛艦おおなみ（以下「Ａ船」という。）の左舷船首とＢ船の右舷船首とが衝突した。
原因	本事故は、Ｂ船が、着岸作業中の操船を適切に行わなかったため、係留中のＡ船に衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。