概要

報告書番号	MA2014-1
発生年月日	2011年08月19日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	コンテナ船FLEVODIJK衝突（護岸）
発生場所	兵庫県神戸市明石海峡大橋北側護岸　兵庫県淡路市所在の江埼灯台から真方位053°4,470m付近
管轄部署	事務局
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	5000～10000t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2014年01月31日
概要	コンテナ船FLEVODIJKは、船長及び二等航海士ほか13人が乗り組み、兵庫県淡路島西方沖の播磨灘を北東進中、平成23年8月19日04時39分ごろ明石海峡大橋北側護岸に衝突した。 　FLEVODIJKは、球状船首部に破口を伴う凹損等を生じ、護岸の一部を損壊したが、死傷者はいなかった。
原因	本事故は、夜間、本船が、播磨灘を明石海峡西口に向けて自動操舵で北東進中、単独で船橋当直に就いていた航海士Aが居眠りに陥ったため、本件護岸に向けて航行し、同護岸に衝突したことにより発生したものと考えられる。 　航海士Aが、居眠りに陥ったのは、眠気を感じ始めたので、眠気を払拭するために船橋内を歩き回ったが、その後、眠気が払拭されない状態で本件椅子に腰を掛けていたことによるものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。