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概要

報告書番号	keibi2025-8
発生年月日	2024年09月14日
事故等種類	衝突
事故等名	石炭専用船SINCERE PISCES引船いわみ衝突
発生場所	島根県浜田市三隅港島根県三隅港北防波堤灯台から真方位018°1,630m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船:引船・押船
総トン数	30000t以上：100～200t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2025年08月28日
概要	石炭専用船SINCERE PISCESは、入航作業中、また、引船いわみは、SINCERE PISCESの入航支援中、両船が衝突した。
原因	本事故は、三隅港において、A船が入航作業中、B船がA船の左舷船首からえい索を取ってA船の入航支援中、航海士Bが、A船の右転に追随している際に、A船の船首部に張出甲板があることを忘れ、A船の張出甲板付近に接近させたため、両船が衝突したものと考えられる。　航海士BがA船の船首部に張出甲板があることを忘れたことについては、B船の船尾方向に繰り出されたえい索が本件ビットに引っ掛かることを防ぐために船位を調整することに意識が向いていたことによるものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。