概要

報告書番号	MA2023-3
発生年月日	2022年07月10日
事故等種類	乗揚
事故等名	プレジャーボートMACCHO-Ⅲ乗揚
発生場所	兵庫県姫路市福泊海浜公園南方沖　姫路八木港西防波堤灯台から真方位108°1,710m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2023年03月30日
概要	プレジャーボートMACCHO-Ⅲは、北東進中、消波ブロックに乗り揚げた。 　MACCHO-Ⅲは、船長及び同乗者1人が負傷し、船底外板に破口を生じた。
原因	本事故は、本船が、福泊海浜公園南方沖を自動操舵で北東進中、フライングブリッジの室温が高い中、船長が、椅子に腰を掛けて操船に当たっていた際、いつしか居眠りに陥り、変針予定場所を通過して本件消波ブロックに向かって航行を続けたため、本件消波ブロックに乗り揚げたものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長及び家族（プレジャーボートMACCHO-Ⅲ）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。