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概要

報告書番号	MA2022-3
発生年月日	2021年07月19日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船QI HANG漁船第八金比羅丸衝突
発生場所	岡山県備前市曽島北方沖　　日生港日生防波堤西灯台から真方位228°1,560m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	貨物船：漁船
総トン数	1600～3000t未満：5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2022年03月24日
概要	貨物船QI HANGは、西進中、また、漁船第八金比羅丸は、東北東進中、両船が衝突した。　第八金比羅丸は、船長が負傷し、船首部外板に圧壊を生じ、また、QI HANGは、左舷船首部外板に擦過傷を生じた。
原因	本事故は、曽島北方沖において、A船が西進中、B船が東北東進中、両船が左舷対左舷の行き会い状態で接近する中、船長Aが、B船と安全な航過距離を保って通過できると思い、同じ針路及び速力で航行し、また、船長Bが、船首方に他船がいないと思い込み、右舷方の本件養殖施設を見ながら航行したため、A船の存在に気付かずにA船の前路に向けて左転し、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長（漁船第八金比羅丸）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。