運輸安全委員会トップページ > 船舶 > 報告書検索 > 報告書検索結果 > 概要

概要

報告書番号	MA2018-12
発生年月日	2018年08月16日
事故等種類	衝突
事故等名	引船第五京栄丸プレジャーボートAS21衝突
発生場所	広島県江田島市江田島湾　安芸中田港小方北防波堤灯台から真方位062°1,380m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：プレジャーボート
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2018年12月20日
概要	引船第五京栄丸は、かき筏をえい航して西北西進中、また、プレジャーボートAS21は、東北東進中、AS21の船外機が第五京栄丸のえい航索に衝突した。第五京栄丸は、えい航索の一部に切損を生じた。
原因	本事故は、江田島湾において、A船がかき筏をえい航して西北西進中、B船が東北東進中、船長Bが、A船がかき筏をえい航していることに気付かなかったため、A船の船尾方を通過しようと思い、えい航索に向けて航行し、B船の船外機がA船のえい航索に衝突したものと考えられる
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。