概要
| 報告書番号 | RA2012-2-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2011年02月01日 |
| 区分 | 鉄道 |
| 発生場所 | 飯山線 森宮野原駅～足滝駅間（単線）［新潟県中魚沼郡津南町］大根原踏切道（第1種踏切道） |
| 事業者区分 | JR |
| 事業者名 | 東日本旅客鉄道株式会社 |
| 事故等種類 | 踏切障害事故 |
| 踏切区分 | 第1種踏切道 |
| 人の死傷 | 死亡 |
| 都道府県 | 新潟県 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2012年02月24日 |
| 概要 | 東日本旅客鉄道株式会社の信越線長野駅発飯山線十日町駅行き１両編成の下り普通第１３１Ｄ列車は、平成２３年２月１日（火）、森宮野原駅を定刻（１２時００分）より約１０分遅れて出発した。 列車の運転士は、速度約６０㎞/hで惰行運転中、前方（前後左右は列車の進行方向を基準とする）の大根原踏切道内に左側から進入した小型貨物自動車（ライトバン）を認めたため、直ちに非常ブレーキを使用するとともに気笛を吹鳴したが間に合わず、列車は同自動車と衝突し、同踏切道から約７５ｍ行き過ぎて停止した。 列車には、乗客７名、運転士１名及び保線係員２名が乗車していたが、死傷者はいなかった。同自動車には運転者のみが乗車しており、運転者は死亡した。 なお、列車は、下部覆い板等が損傷したが、脱線はしなかった。同自動車は大破したが、火災の発生はなかった。 |
| 原因 | 本事故は、故障したことにより遮断かんが降下した状態となっていた本件踏切に本件自動車を通行させようとした際に、列車在線状況の確認がされないまま、遮断かんが上げられたため、本件自動車が本件踏切に進入し、これと本件列車が衝突したことにより発生したものと推定される。 本件踏切において列車在線状況の確認が行われなかったことについては、踏切監視 員の役割をしていた電気係の一方が上り下りの列車間隔が10分以上あり本件列車がすぐに通過することはないと思い込み、他方が他の電気係の作業工程の指示から本件列車の通過時刻を12時30分ごろと思い込んだことによるものと考えられる。また、遮断かんが上げられたことについては、本件自動車を早く通してあげたいとの考えが関与した可能性があると考えられる。 |
| 死傷者数 | 死亡：1名（小型貨物自動車運転者） |
| 勧告・意見（建議） | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見（建議）欄に文言が表示されます。クリックすると、「勧告・意見」ページが表示されます。
- ※関係行政機関等への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関等への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。
なお、動画はWMV形式でデータ速度は1000kbpsです。