概要

報告書番号	keibi2009-7
発生年月日	2008年06月21日
事故等種類	火災
事故等名	漁船海祐丸火災
発生場所	長崎県壱岐市勝本町地先若宮島所在の若宮灯台から北北西１５海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年07月31日
概要	本船は、船長他２名が乗組み、長崎県壱岐北方海域でイカ一本釣りの操業を終えて航行中、平成２０年６月２１日０２時００分ごろ、突然ボンという音がして機関室内の発電機付近から出火したため、船長が消火器で消火したのち、自力で帰港した。 　本船は、整備業者が点検した結果、前記焼損が判明し、修理された。
原因	本事故は、夜間、本船が航行中、海水ポンプのグランド部から漏洩飛散した海水が発電機にかかったため、発電機の固定子巻線が短絡して発火し、付近の可燃物に着火したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。