
| 報告書番号 | keibi2017-9 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2017年01月24日 |
| 事故等種類 | 衝突(単) |
| 事故等名 | 液体化学薬品ばら積船圭昇丸衝突(灯標) |
| 発生場所 | 徳島県鳴門市撫養港 大磯埼灯台から真方位344°630m付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | タンカー |
| 総トン数 | 100~200t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2017年09月28日 |
| 概要 | 液体化学薬品ばら積船圭昇丸は、東北東進中、灯標に衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、航海士が、港口灯標の灯光を船首のやや右舷側に見る態勢で航行中、港口灯標までの距離を目測に頼り、レーダー等を用いて港口灯標までの距離を確認していなかったため、変針予定地点を通過していることに気付かず、本船が港口灯標に衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。