
| 報告書番号 | keibi2017-4 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2016年10月16日 |
| 事故等種類 | 安全阻害 |
| 事故等名 | 作業船栄丸安全阻害 |
| 発生場所 | 徳島県徳島市吉野川河口東方沖 今切港長原導流堤灯台から真方位167°1.6海里付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 作業船 |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2017年04月27日 |
| 概要 | 作業船栄丸は、航行中、大波を受けて船長及び作業員3人が落水し、安全が阻害された。 |
| 原因 | 本インシデントは、本船が、吉野川河口東方沖において、航行中、左舷方から波高約2.5mの波を受けたため、右舷側に傾斜して船長及び作業員全員が落水したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。