概要

報告書番号	MA2017-1
発生年月日	2015年08月14日
事故等種類	死傷等
事故等名	砂利運搬船第五福神丸乗組員負傷
発生場所	沖縄県本部町本部港 渡久地港本部防波堤灯台から真方位152°1.9海里（M）付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	貨物船
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2017年01月26日
概要	砂利運搬船第五福神丸は、乗組員1人が移動中のグラブバケットに当たって負傷した。
原因	本事故は、本船が、本部港において、グラブバケットを貨物倉内の右舷船首側に移動させようとした際、作業指揮者である船長が、グラブバケットを移動させる場所の安全を確認していなかったため、機関長がグラブバケットを貨物倉内の右舷船首側へ移動させ、移動中のグラブバケットが本件梯子を登っていた機関員Aの背中に当たり、機関員Aがグラブバケットと本件梯子との間に挟まれたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：機関員
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。