概要

報告書番号	keibi2009-6
発生年月日	2008年08月02日
事故等種類	乗揚
事故等名	押船大誠丸被押台船大誠丸乗揚
発生場所	長崎県西海市崎戸町小立島北東岸　崎戸町所在の大立島灯台から真方位１３１°２,４３０ｍ
管轄部署	長崎事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：非自航船
総トン数	100～200t未満：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年06月26日
概要	Ａ船がＢ船を押して、長崎県五島市神ノ浦に向け、滝瀬灯浮標と浮瀬の間を航過して、２２６°の針路及び８ノットの速力で航行していたとき、前方にイカ釣り漁船の灯りが多数あったため、主に左転してイカ釣り漁船を避けて、右に舵を戻す避航を繰り返していたところ、イカ釣り漁船を避航して進路を戻そうとした時、小立島を目前に認め、機関を後進にかけたが、平成２０年８月２日０４時４０分ごろ、乗り揚げた。
原因	本事故は、本船が航行中、イカ釣り漁船の避航を繰り返す際、レーダー及びＧＰＳで船位の確認を適切に行わなかったため、浅所に乗り揚げたことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。