概要

報告書番号	MA2016-12
発生年月日	2016年03月04日
事故等種類	火災
事故等名	旅客船ぱしふぃっくびいなす火災
発生場所	神奈川県三浦市剱埼東北東方沖 剱埼灯台から真方位073°4.7海里（M）付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	旅客船
総トン数	10000～30000t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2016年12月15日
概要	旅客船ぱしふぃっくびいなすは、航行中、機関室で火災が発生した。 　ぱしふぃっくびいなすは、機関員が熱傷を負い、左舷主機の排気管上部付近の塗装表面に焼損を生じた。
原因	本事故は、本船が、浦賀水道を北進中、機関員Aが、高温となっている左舷主機の排気管付近で塗装作業を行うことが危険であることを知らなかったため、左舷主機の排気管上方で同作業を行い、本件ペイント缶が倒れた際にペイントが同排気管の高温部に垂れ落ちて出火したものと考えられる｡
死傷者数	負傷：機関員
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。