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概要

報告書番号	keibi2016-10
発生年月日	2015年09月24日
事故等種類	衝突
事故等名	油タンカーさんこう瑞運引船北木丸はしけ豊浦丸はしけ金風呂丸衝突
発生場所	阪神港尼崎西宮芦屋第1区南方沖　西宮防波堤東灯台から真方位112°1,500m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	タンカー：引船・押船：非自航船：非自航船
総トン数	100～200t未満：5～20t未満：500～1600t未満：500～1600t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2016年10月27日
概要	油タンカーさんこう瑞運は、錨泊中、また、引船北木丸は、はしけ豊浦丸及びはしけ金風呂丸をえい航して北西進中、さんこう瑞運と金風呂丸が衝突した。　さんこう瑞運は、船首部外板に凹損を生じ、また、金風呂丸は、左舷後部外板に擦過傷を生じた。
原因	本事故は、風力7の北東風が吹き、約2～3knの南西流の潮流がある状況下、B船引船列が、A船の船首方を近距離で通過したため、圧流されてD船がA船に衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。