運輸安全委員会トップページ > 船舶 > 報告書検索 > 報告書検索結果 > 概要

概要

報告書番号	keibi2009-6
発生年月日	2009年01月27日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船第十五伊勢丸漁船第十八梅昭丸衝突
発生場所	加佐岬灯台から真方位３１５°１５.２海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	漁船：漁船
総トン数	5～20t未満：5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年06月26日
概要	Ａ船は、かに底引網漁船で、船長ほか３人が乗り組み、出漁後７回目の投網を行うため、船尾からえい網索を繰り出しながら１０ノットの速力として旋回中、Ｂ船は、Ａ船の僚船で、船長ほか１人が乗り組み、漂泊して船首から魚網の揚収作業中、平成２１年１月２７日２２時３６分ごろ、Ａ船船首部と、Ｂ船の右舷船尾部とが衝突した。　Ｂ船は船内に浸水したため、Ａ船に引かれて定係地に引き付けられた。
原因	本事故は、夜間、Ａ船が投網を行うため旋回中、Ｂ船が漂泊して漁網を揚収中、Ａ船が前路漂泊して揚網作業中のＢ船に気付かず航行し、また、Ｂ船が、接近するＡ船に気付かなかったため、両船が衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。