概要
| 報告書番号 | keibi2009-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年02月17日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船HAI NING貨物船SEA HONOUR衝突 |
| 発生場所 | 愛知県半田市１１号地先 衣浦港西中央西ふ頭西灯台から真方位１５３°６６０ｍ付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船：貨物船 |
| 総トン数 | 3000～5000t未満：3000～5000t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2009年06月26日 |
| 概要 | Ａ船は、愛知県衣浦港中央ふ頭東地区４号岸壁に出船左舷付けで着岸するため、右回頭しながら約２ノットで接近中、平成２１年２月１７日１６時０５分ごろ着岸する岸壁の隣の３号岸壁に着岸中のＢ船の左舷後部に、Ａ船の左舷側が衝突した。 当時の天候は晴れで、風力４の北西風が吹いていた。 |
| 原因 | 本事故は、Ａ船が着岸作業中、操船を適切に行わなかったため、着岸中のＢ船に衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。