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概要

報告書番号	MA2016-5
発生年月日	2015年07月27日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船大進丸プレジャーボートSALTY-2nd衝突
発生場所	青森県八戸市八戸港北東方沖　鮫角灯台から真方位047°14.5海里付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2016年05月19日
概要	漁船大進丸は、西進中、また、プレジャーボートSALTY-2ndは、漂泊中、両船が衝突した。　SALTY-2ndは、船長が負傷し、船体に亀裂を伴う破口等を生じ、また、大進丸は、船体に亀裂を伴う擦過傷を生じた。
原因	本事故は、八戸港北東方沖において、A船が西進中、B船が漂泊中、船長Aが、後部甲板の左舷側で左舷方を向きながら、釣針及び釣り糸の手入れ作業を行い、見張りを行っておらず、また、船長Bが、針路を変えずに右舷方から接近してくるA船を認めた際、衝突を避ける動作が遅れたため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長（SALTY-2nd）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。