概要

報告書番号	keibi2009-6
発生年月日	2008年09月26日
事故等種類	運航不能（航行設備故障）
事故等名	漁船第五十八恵光丸運航不能（機関損傷）
発生場所	岩手県八戸市鮫角灯台東方約１２海里沖合
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年06月26日
概要	本船は、岩手県八戸市八戸港を出港し、イカ釣り漁業の目的で、同港沖合の漁場に向かって航行中、平成２０年９月２６日０５時００分ごろ、主機に異常音が発生したのち停止して航行不能に陥り、僚船により八戸港にえい航された。 　製造業者による調査の結果、主機６番シリンダのピストン及びライナー等の損傷が判明した。
原因	本インシデントは、本船が航行中、主機冷却海水吸入口が異物により閉塞され、冷却海水が不足したまま運転が続けられたため、主機が過熱して損傷したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。