運輸安全委員会トップページ > 船舶 > 報告書検索 > 報告書検索結果 > 概要

概要

報告書番号	MA2016-2
発生年月日	2015年05月10日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船保栄丸プレジャーボートなぎさ衝突
発生場所	福岡県福岡市博多港　博多港西防波堤北灯台から真方位268°1,900m付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2016年02月25日
概要	漁船保栄丸は、北進中、プレジャーボートなぎさは、西進中、両船が衝突した。　なぎさは、船長及び知人1人が負傷したほか、船体に圧壊を生じ、また、保栄丸は、船体に亀裂を生じた。
原因	本事故は、日出前の薄明時、博多港において、A船が北進中、B船が西進中、船長Aが、右舷方から接近する他船はいないものと思い、右舷方の死角を補う見張りを適切に行っていなかったため、右舷方から接近するB船に気付くのが遅れ、また、船長Bが、左舷側の窓付近に腰を掛けた同乗者と話し込み、左舷方の見張りを適切に行っていなかったため、A船に気付かずに航行し、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長及び知人（なぎさ）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。