
| 報告書番号 | keibi2016-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2015年08月15日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | プレジャーボート第2林丸プレジャーボート栄幸丸衝突 |
| 発生場所 | 香川県高松市小槌島北西方沖 小槌島灯台から真方位273°450m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2016年02月25日 |
| 概要 | プレジャーボート第2林丸は、漂泊中、また、プレジャーボート栄幸丸は、北東進中、両船が衝突した。 第2林丸は、オーニングの支柱に曲損等を、また、栄幸丸は、船首部に擦過傷を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、A船の船長Aが見張りを行っておらず、また、B船の船長Bが見張りを適切に行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。