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概要

報告書番号	keibi2009-5
発生年月日	2008年10月30日
事故等種類	運航阻害
事故等名	旅客船ぺがさす２運航阻害
発生場所	長崎県長崎市松ヶ枝岸壁沖合　長崎港旭町防波堤灯台から真方位１７８.５°７００ｍ付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷
船舶種類	旅客船
総トン数	100～200t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年05月29日
概要	本船は、乗客９０人を乗せて長崎県福江港を出港し、長崎港入港のため艇走中、平成２０年１０月３０日１５時０３分ごろ、長崎市松ヶ枝岸壁沖合で、左舷機潤滑油金属粉混入の警報ランプが点灯し、また、１５時０５分ごろ異状振動の警報ランプが点灯した。　１５時０８分ごろ長崎港桟橋に着桟して、乗客下船後、左舷機潤滑油ラインの検知機、ドレンプラグ、ＬＯフィルターの点検を行ったところ、多量の金属剥離片が確認されたので、定期運航を中止し、エンジンメーカー関連の整備会社により開放点検を実施した。
原因	本インシデントは、本船が航行中、潤滑油中に金属等の異物が混入したことから、左舷主機が損傷したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。