
| 報告書番号 | keibi2016-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2015年06月28日 |
| 事故等種類 | 転覆 |
| 事故等名 | ヨットMATSUGAMI転覆 |
| 発生場所 | 千葉県浦安市高洲南南東方沖 千葉港葛南市川灯台から真方位160°3.7海里付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2016年01月28日 |
| 概要 | ヨットMATSUGAMIは、帆走で右回頭中、左舷側に傾斜して転覆した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、帆走で右回頭中、横波を受けたため、転覆したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。