概要
| 報告書番号 | keibi2015-12 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2015年07月21日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 漁船泰清丸乗揚 |
| 発生場所 | 佐賀県唐津市小川島北岸 小川島港西防波堤灯台から真方位000°1,100m付近 |
| 管轄部署 | 長崎事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2015年12月17日 |
| 概要 | 本船は、船長が1人で乗り組み、福岡県糸島市烏帽子島周辺でいか釣り漁の操業を行った後、唐津市呼子漁港へ向けて帰途についた。 本船は、霧で視程が約50mとなった状況下、船長が、ふだんから船首目標としている呼子平瀬灯台や呼子大橋の明かりが、そのうち見えてくるだろうと思い、針路を磁気コンパスで南西に定め、約3ノットの速力で手動操舵により小川島北東方沖を航行していたところ、平成27年7月21日00時50分ごろ小川島北岸に乗り揚げた。 本船は、船長が乗り揚げたことを友人に連絡し、潮が満ちるのを待って来援した僚船に引き下ろされ、呼子漁港へえい航された。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、本船が、小川島北東方沖を帰航中、霧による視界不良となった上に、レーダー及びGPSプロッターが使用できなかったため、船位の確認ができない状態で航行を続け、小川島北岸に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。