運輸安全委員会トップページ > 船舶 > 報告書検索 > 報告書検索結果 > 概要

概要

報告書番号	keibi2009-5
発生年月日	2008年12月04日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船第十一あけぼの丸漁船第十二あけぼの丸衝突
発生場所	山口県萩市見島北灯台から真方位３００°４０海里
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	漁船：漁船
総トン数	20～100t未満：20～100t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年05月29日
概要	Ａ船とＢ船は、２そう曳沖合底曳網漁の主船と従船で、Ａ船は、Ａ船長ほか７人が乗り組み、Ａ甲板員が単独で船橋当直にあたり、Ｂ船は、Ｂ船長ほか８人が乗り組み、Ｂ船長が単独で船橋当直にあたって、両船とも、針路を南に向け、約３ノットの対地速力で曳網中、平成２０年１２月４日２１時００分ごろ、Ａ船の船首部とＢ船の船尾部とが衝突した。　当時、天候は雨で、風力７の南風が吹き、３～４ｍの波があった。
原因	本事故は、Ａ船の船橋当直者が居眠りに陥り、また、Ｂ船がＡ船との船間距離の監視を適切に行わなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。