概要

報告書番号	keibi2015-12
発生年月日	2015年08月12日
事故等種類	乗揚
事故等名	水上オートバイK'sFactory4乗揚
発生場所	福島県猪苗代町天神浜の西方（猪苗代湖） 　中小松四等三角点から真方位274°1,900m付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	水上オートバイ
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2015年12月17日
概要	本船は、船長が1人で乗り組み、友人1人（以下「同乗者」という。）を乗せ、平成27年8月12日10時30分ごろ、福島県猪苗代町の蟹沢浜を東方に向けて出航し、遊走した後、11時00分ごろ出航地に引き返すこととした。 　本船は、約40～50km/hの速力（対地速力、以下同じ。）で天神浜の西方を西進中、船長が、前方の湖面の色が濃い青色から黄色く変わったことに気付いてスロットルを緩めたところ、湖底が見えることに気付き、危ないと思った瞬間、11時07分ごろ、湖面下の岩に乗り揚げ、船底に衝撃を受けて左舷側に横転した。 　船長及び同乗者は、左舷前方に投げ出され、同乗者が頭部に裂傷等を、船長が左肩に擦り傷等を負った。 　船長は、本船を同乗者と共に起こした後、11時10分ごろ友人に別の水上オートバイで救助に来るよう要請し、11時15分ごろ119番通報して出航地の北東方にあるマリーナへ救急車を要請した。 　船長は、救助に来た友人2人を本事故発生場所に残し、友人が乗ってきた水上オートバイに同乗者を乗せてマリーナに向かった後、同乗者と共に救急車で病院に搬送された。 　本船は、後に引き上げられて輸送された。
原因	本事故は、本船が、湖面が低下した猪苗代湖において、船長が、同湖の状況に不案内であったため、約40～50km/hの速力で西進中、前方の湖面の色の変化に気付いて減速したものの、暗岩に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：2人（船長及び同乗者）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。