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概要

報告書番号	keibi2009-5
発生年月日	2008年11月08日
事故等種類	衝突
事故等名	押船第二十七久栄丸被押起重機船第１２久栄号交通船光洋丸衝突
発生場所	広島県江田島市柿浦港沖中防波堤西灯台から真方位010°1,280ｍ付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：作業船：旅客船
総トン数	5～20t未満：500～1600t未満：その他：200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年05月29日
概要	広島県江田島市秀埼西方沖で、係船ブイに繋がれたＤ船に無人のＣ船が係留中、Ａ船がＢ船を押し、漂泊してクレーンによる積荷作業中、平成２０年１１月８日１４時２０分ごろ、Ａ船及びＢ船が北西からの風に流されて、Ｃ船と衝突し、Ｃ船の両舷外板にき裂を生じた。　天候は、晴れで風力４の北西風が吹いていた。
原因	本事故は、Ａ船がＢ船を押して漂泊中、風による圧流防止措置を行わなかったため、Ａ船及びＢ船が圧流されＣ船と衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。