概要

報告書番号	keibi2009-5
発生年月日	2008年08月16日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	モーターボートエナジー丸かき養殖施設損傷
発生場所	広島市　宇品灯台から真方位１１６°２,４３０ｍ
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年05月29日
概要	本船は、船長１人が乗り組み、友人３人を乗せ、山口県大島郡周防大島町屋代島周辺で釣りを終え、途中、給油のため広島県江田島市三高港に寄港し、給油を終えた後、同港を出港して定係地である広島市南区月見町に向け１３ノット（kn）の速力で航行し、金輪島東に設置されているかき筏とその対岸の間の水路の中央を航行するため、同島北端を過ぎたあたりで約１０knに速力を落とし、区画番号９４のかき養殖施設の北東端に設置されている黄色点滅灯の位置を確認しようとしたが、進行方向の灯火に幻惑されて、同灯火を視認できないまま進行し、平成２０年８月１６日２０時００分ごろ、同施設を損傷した。
原因	本事故は、夜間、本船が、金輪島とその対岸の間の水路を航行する際、適切な見張りを行わなかったため、かき養殖施設に設置された黄色点滅灯を確認できず、同施設に衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。