概要

報告書番号	keibi2015-9
発生年月日	2015年04月28日
事故等種類	転覆
事故等名	漁船第五八千代丸転覆
発生場所	青森県大間町奥戸漁港西方沖 　奥戸港北防波堤灯台から真方位270°250m付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2015年09月17日
概要	本船は、船長及び甲板員が乗り組み、奥戸漁港西方沖において、船首を南方に向けてうに籠漁を行っていた。 　本船は、船長及び甲板員が前部甲板に約400個のうに籠を揚げ終え、船長が、漁場を移動しようと操舵室に赴いたところ、後部甲板に海水が滞留しているのを認め、危険を感じて付近で操業中の僚船に無線で連絡しているうち、右舷側から波を受け、揚収したうに籠が左舷側に移動し、平成27年4月28日06時20分ごろ左舷側に傾斜して転覆した。 　船長及び甲板員は、転覆と同時に落水し、付近で操業していた僚船に救助され、本船は、他の僚船によって奥戸漁港にえい航された。
原因	本事故は、本船が、奥戸漁港西方沖において、うに籠漁の操業中、後部甲板に海水が滞留している状況で右舷側から波を受け、前部甲板上に揚収したうに籠が移動したため、左舷側に傾斜して転覆したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。