概要

報告書番号	MA2015-9
発生年月日	2014年07月13日
事故等種類	沈没
事故等名	引船１海洋沈没
発生場所	熊本県苓北町四季咲岬北北東方沖 　四季咲岬灯台から真方位016°6,200m付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2015年08月27日
概要	引船１海洋は、船長ほか1人が乗り組み、熊本県苓北町四季咲岬北北東方沖を航行中、機関室に浸水し、平成26年7月13日12時47分ごろ沈没した。 　乗組員に死傷者はいなかった。
原因	本事故は、1海洋が、強風、波浪注意報が発表されている状況下、四季咲岬北北東方沖において、波が上甲板に打ち込んだ際、左舷側の機関室出入口扉が開放されていたため、同出入口から機関室へ浸水して沈没したことにより発生したものと考えられる。 　左舷側の機関室出入口扉が開放されていた状況については、明らかにすることはできなかった。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。