概要

報告書番号	MA2015-4
発生年月日	2013年04月02日
事故等種類	火災
事故等名	漁船第三清幸丸火災
発生場所	島根県隠岐諸島島後（隠岐の島町）南東方沖 　島根県隠岐の島町所在の池尻埼灯台から真方位161°1.7海里付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	20～100t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2015年03月26日
概要	本船は、船長及び機関長ほか9人が乗り組み、島後南東方沖を航行中、平成25年4月2日14時00分ごろ、甲板上で水揚げ作業の準備をしていた乗組員が、機関室から煙が出ていることに気付いた。 　本船は、乗組員が、直ちに持運び式消火器で消火しようとしたが、煙が充満して機関室に入れず、消火作業ができなかったので、操舵室の船長に報告し、船長が所属の漁業協同組合に事故の発生を知らせるとともに救助の要請を行った。 　本船乗組員は、14時45分ごろ来援した僚船に全員救助された。 　本船は、来援した巡視船により消火作業が行われて鎮火し、隠岐の島町西郷港へえい航された。
原因	本事故は、本船が、島後南東方沖を航行中、機関室から出火したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。