概要

報告書番号	MA2015-3
発生年月日	2014年03月24日
事故等種類	乗揚
事故等名	セメント運搬船環洋丸乗揚
発生場所	宮城県七ケ浜町保ケ埼南東方沖 　七ケ浜町所在の花淵灯台から真方位121°3.5海里付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船
総トン数	3000～5000t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2015年02月26日
概要	セメント運搬船環洋丸は、船長ほか10人が乗り組み、宮城県仙台塩釜港塩釜区を出港して宮城県七ケ浜町保ケ埼南東方沖を南進中、平成26年3月24日10時21分ごろ浅所に乗り揚げた。 　環洋丸は、船底外板に破口を生じて浸水したが、死傷者はいなかった。
原因	本事故は、本船が、仙台塩釜港塩釜区の本件航路を出航して南東進中、船長が、塩釜灯浮標を左舷後方に視認し、中根を通過して変針予定場所に達したと思い込み、海図に記載されたコースラインに達する前に変針したため、大根堆に向かって南進し、大根堆の浅所に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 　船長が、海図に記載されたコースラインに達する前に変針したのは、変針予定場所を海図に記載せず、また、AIS、レーダー、海図等で船位を確認していなかったことによるものと考えられる。 　三等航海士が、変針時に船位の確認をしていれば、海図に記載されたコースラインに達する前に変針したこと及び大根堆に向かう態勢であることに気付き、船長に進言することにより、本事故を防止できた可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。