概要

報告書番号	MA2015-3
発生年月日	2014年07月06日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	水上オートバイＡＦ-１衝突（岩場）
発生場所	宮城県東松島市野蒜海岸南東方沖 　東松島市所在の大平山三等三角点から真方位304°785m付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	水上オートバイ
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2015年02月26日
概要	本船は、船長が1人で乗り組み、野蒜海岸を発進し、平成26年7月6日15時10分ごろ、野蒜海岸南東方沖の岩場に衝突し、船長は落水した。 　船長は、事故発生場所付近を遊走していた水上オートバイの操縦者及び航行中の漁船により救助され、病院に搬送されたが、16時47分、頭部外傷及び脳挫傷により、搬送先の病院で死亡した。
原因	本事故は、本船が、野蒜海岸南東方沖において遊走中、岩場に衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：1人（船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。